Putovanje može biti kompliciran zadatak. Bez obzira jeste li zaljubljenik u zrakoplovstvo, često putujete ili jednostavno pokušavate pokupiti voljenu osobu u zračnoj luci, praćenje letova u stvarnom vremenu iznimno je koristan alat.
Aplikacije za praćenje letova pružaju trenutne informacije o polasku, dolasku, kašnjenju, izlazima, pa čak i vremenu duž rute leta. Danas je dostupno nekoliko aplikacija za praćenje letova koje možete koristiti za dobivanje informacija u stvarnom vremenu.
Najbolje aplikacije za praćenje letova
FlightAware
FlightAware jedna je od najpoznatijih i najpouzdanijih aplikacija za praćenje letova. Pruža ažuriranja u stvarnom vremenu o kašnjenjima, otkazivanja, promjenama luka, pa čak i točnu rutu kojom avion ide. Nadalje, njegovo intuitivno sučelje olakšava praćenje detalja leta.
Flightradar24
Flightradar24 još je jedna popularna aplikacija za praćenje leta u stvarnom vremenu. Ova aplikacija ne samo da prikazuje točnu putanju leta, već također pruža detaljne informacije o zrakoplovu, uključujući brzinu, visinu i još mnogo toga.
Praćenje leta
Flight Tracker potpuna je aplikacija za praćenje letova koja vam omogućuje praćenje letova diljem svijeta u stvarnom vremenu. Također ima mogućnost slanja obavijesti o promjenama letova, što može biti iznimno korisno za one koji često putuju.
FlightStats
FlightStats pruža širok raspon informacija, od detalja leta do uvjeta u zračnoj luci. Ova je aplikacija posebno korisna svima koji trebaju točne i ažurne informacije o letovima i zračnim lukama.
Zaključak
U današnjem brzom svijetu točne i ažurne informacije neophodne su za one koji često putuju. S ovim aplikacijama za praćenje letova u stvarnom vremenu možete imati sve potrebne informacije nadohvat ruke. Odaberite onaj koji najbolje odgovara vašim potrebama i počnite putovati lakše i učinkovitije.
Odakle dolazi ta mala točkica koja se pomiče na karti?
Podaci prikazani na ekranu ne dolaze s vojnog radara ili tajnog ugovora sa zrakoplovnim tvrtkama. Većinom dolaze iz samog zrakoplova, koji radijskim putem prenosi informacije svima koji žele slušati.
Tehnologija je ADS-B. Zrakoplov određuje svoj položaj pomoću navigacijskih satelita i odašilje poruku nekoliko puta u sekundi sa svojom identifikacijom, položajem, visinom, brzinom i smjerom. Prijenos je otvoren, zbog čega je moguće civilno praćenje.
S druge strane su zemaljski prijemnici. Veliki dio njih održavaju entuzijasti koji kod kuće instaliraju malu antenu i prenose primljeni signal na platforme u zamjenu za pristup dodatnim značajkama. Zajedno, ovi prijemnici čine pokrivenost koju prikazuje web stranica.
Platforma objedinjuje sve, uspoređujući to s bazama podataka o zrakoplovima i redovnim letovima te crtajući kartu. Mobilna aplikacija je jednostavno prozor u tu bazu podataka.
Zašto avion nestaje usred oceana?
Zemaljska antena mora moći vidjeti zrakoplov. Tamo gdje nema ugrađenog prijemnika, nema prijema i lokacija nestaje s karte.
Ovo odgovara na najčešće pitanje onih koji prate međunarodne letove. Iznad oceana, pustinja, šuma i rijetko naseljenih regija pokrivenost je slaba ili nepostojeća. Ruta je prikazana kao isprekidana linija ili procijenjeni segment, izračunat na temelju posljednje poznate pozicije, brzine i plana leta.
Neke platforme djelomično popunjavaju tu prazninu satelitskim prijemom, gdje sateliti hvataju prijenos zrakoplova. Pokrivenost se poboljšava, ali nije ujednačena u svim regijama ili na svim letovima.
Postoji još jedan slučaj: letovi koji se pojavljuju bez potpune identifikacije. Operateri mogu zatražiti ograničenja prikaza podataka, a privatni i vladini zrakoplovi često koriste ovu značajku. U tim slučajevima, uređaj za praćenje prikazuje malo ili ništa.
Vrijedi tome dodati i prirodno kašnjenje sustava. Između prijenosa iz aviona i ažuriranja na zaslonu mobitela prođu sekunde ili nekoliko minuta, ovisno o izvoru i planu pristupa. Prikazana pozicija uvijek je tamo gdje se avion nalazio, a ne tamo gdje se točno nalazi sada.
Predviđeno, procijenjeno i stvarno: tri rasporeda sa sličnim nazivima.
Oni koji prate let koristeći dva različita izvora često otkriju da se vremena ne podudaraju. Razlog je obično porijeklo podataka.
Zrakoplovna tvrtka objavljuje raspored prema vlastitim sustavima. Zračna luka objavljuje prema vlastitim sustavima. Praćenje može prikazati stvarnu poziciju zrakoplova, izračunatu iz prijenosa. Tri informacije odnose se na malo različite stvari.
- Očekivano To je raspored, onaj koji je na karti.
- Procijenjeno Ovo je trenutna projekcija, preračunata kako let napreduje.
- Stvaran Evo što se dogodilo, zabilježeno je kada se događaj dogodio.
Postoji detalj koji zbunjuje mnoge ljude koji čekaju nekoga u dvorani za dolaske. Službeno vrijeme dolaska obično označava trenutak kada zrakoplov pristane na pistu, a ne trenutak kada se vrata otvore. Između slijetanja, taksiranja do određene pozicije, pričvršćivanja mosta za mlaznjake ili postavljanja stepenica i dopuštanja putnicima da iskrcaju, prođe znatna količina vremena. Nakon toga slijedi rukovanje prtljagom i, na međunarodnim letovima, imigracijska kontrola.
Vaša prava u slučaju kašnjenja.
Praćenje karte pomaže vam u pripremi. Ono što je pravno valjano nalazi se u Rezoluciji ANAC-a 400 i dobro je znati to prije nego što vam zatreba.
Tvrtka mora obavijestiti korisnika o kašnjenju i obavještavati ga svakih trideset minuta. Materijalna pomoć ima prioritet prema vremenu čekanja, računajući od izvornog rasporeda.
- Iz 1 sat, Jednostavnost komunikacije, poput pristupa internetu ili telefonu.
- Iz 2 sata, Obroci primjereni dobu dana, obično osigurani vaučerom ili kao međuobrok.
- Iz 4 sata, Smještaj i prijevoz u oba smjera osiguran je kada putnik nije u svom gradu podrijetla ili kada je potrebno noćenje.
Ako kašnjenje prelazi 4 sata, kao i u slučaju otkazivanja ili uskraćivanja ukrcaja, putnik bira između tri mogućnosti: ponovnu rezervaciju za drugi let, iste ili druge tvrtke; puni povrat novca; ili pružanje usluge drugim prijevoznim sredstvom.
Izbor je na putniku, a ne na zrakoplovnoj tvrtki. Sačuvajte svoju kartu za ukrcaj, račune za troškove i referentni broj za svaku interakciju s uslugom. Bez dokumentacije, svaki sljedeći zahtjev bit će nevažeći.
Korištenje uređaja za praćenje zaista vam može olakšati život.
Najkorisnija funkcija nije vidjeti sliku aviona na karti. To je saznati o kašnjenju prije nego što se ono pojavi na oglasnoj ploči zračne luke.
Zrakoplov koji će obavljati vaš let gotovo uvijek završava drugu dionicu svog putovanja. Ako je kasnio s polaskom iz prethodnog grada, vaš će let kasniti, čak i ako zaslon nastavi prikazivati "na vrijeme" još sat vremena.
Postupak je jednostavan: potražite broj leta u aplikaciji, pogledajte koji je zrakoplov dodijeljen i provjerite njegovu nedavnu povijest letova ili prethodnu dionicu. To će vam pomoći da odlučite isplati li se kasnije napustiti dom, promijeniti raspored presjedanja ili obavijestiti osobu koja vas ukrcava.
Dva iskrena upozorenja. Oznaka zrakoplova može se promijeniti u zadnji čas, posebno kada zrakoplovna kompanija mijenja opremu upravo kako bi izbjegla kašnjenja. A kašnjenja na prethodnoj dionici se ne prenose uvijek, jer se dio vremena nadoknađuje na putu i na zemlji.
Privatnost: karta prikazuje zrakoplov, a ne tko je unutra.
Vrijedi pojasniti što ova vrsta aplikacije ne otkriva, jer se pitanje uvijek postavlja kada netko otkrije da je moguće pratiti let putem mobitela.
Prijenos dolazi iz zrakoplova i identificira zrakoplov. U tim informacijama nema popisa putnika, imena, sjedala ili bilo kakvih osobnih podataka. Znati da je let na putu ne znači znati tko se u njega ukrcao.
Također nije moguće locirati određenu osobu pomoću trackera. Svatko tko želi pratiti nečiji dolazak treba broj leta, a taj broj mora dati sama osoba.
Vrijedi zapamtiti očito: unutar zrakoplova vaš mobitel je u zrakoplovnom načinu rada. Neodgovorena poruka u letu je normalna i ne znači ništa više od toga.
